Такие машины уже появились в продаже у дилеров.
Новый турбодизельный двигатель под обозначением GAZ G21, является копией китайского двигателя Foton Aucan объёмом 2,5 литра, его мощность составляет 150 л.с. Изначальный агрегат был разработан при участии инжиниринговых компаний FEV (Германия) и Ricardo (Британия).
GAZ G21 выпускают в версиях, обозначаемых литерами A (крутящий момент — 330 Нм) и C (420 Нм).
Первые партии двигателей будут настроены под устаревший экологический стандарт Евро-2.
Двигатель GAZ G21 имеет чугунный блок цилиндров, а также алюминиевую головку. По предварительным данным ресурс мотора составляет 700.000 км, межсервисный интервал — 20.000 км.
На компонентах двигателя GAZ G21 указывают только QR-коды с номерами деталей и газовские наклейки. Это сделано для защиты поставщиков от возможных санкций.
Новый агрегат должен быть достаточно экономичным, удельный расход дизельного топлива на 10% меньше, чем у аналогичных моторов. Уровень шума ниже, чем у некоторых бензиновых двигателей — 69 дБ.
Мотор GAZ G21 вскоре станет основным для семейств «Газель» Next и NN, а также для «Соболя» NN и полностью вытеснит турбодизель Cummins ISF 2.8 (150 л.с.) китайской сборки.
Бортовая «Газель Некст» с мотором GAZ G21 предлагается по цене от 3.096.000 рублей, цельнометаллический фургон имеет начальный ценник в 3.175.000 рублей.
Источник: autonavigator.ru